Verksamhet och logistik
Vi strävar efter snabba leveranser utan att belasta miljön. Genom smarta transporter, samarbeten och innovation minskar vi utsläpp och optimerar varje steg i vår logistikkedja.

Effektiv logistik
Mio, som är en förkortning av Möbelhandlarnas Inköps Organisation, har aldrig haft någon egen tillverkning utan alla produkter har alltid tillverkats av en samarbetspartner till oss. Idag sker tillverkning av våra produkter främst i Sverige och Baltikum men produkter tillverkas även i övriga Europa och Asien, där Asien står för cirka en fjärdedel av tillverkningen.
Vår globala produktion, marknadens krav på snabba leveranser och vår försäljningstillväxt ställer höga krav på en effektiv logistikkedja. Vi jobbar därför kontinuerligt med att optimera våra logistikflöden – för att kunna leverera snabbt och minska våra transporters miljöpåverkan. Vi fokuserar särskilt på att minska antalet tonkilometer (mått på transportarbete för gods), på så sätt kan vi säkerställa effektiva leveranser.
Genom ett nära samarbete med leverantörer och våra viktiga logistikpartners utreds inte bara hur de logistiska lösningarna kan utvecklas. Samtal pågår ständigt hur produkter ska orderläggas, packas, vilken lastbärare och emballage som ska användas och så vidare. Detta för att ständigt optimera fyllnadsgraden.
Det går som på räls mot en mer hållbar framtid
Större delen av det gods som kommer till Mio från leverantörer i Asien ankommer via containerfartyg till Göteborgs hamn. Där sker omlastning till dagliga tågavgångar som tar containrarna vidare. Först till Falköping och Skaraborgs Logistic Center för att sedan transporteras med lastbil till vårt centrallager i Tibro. Bakom denna logistikomläggning ligger ett samarbete mellan Jula, Falköpings kommun och Schenker som vi blev en del av för några år sedan. Genom att hoppa på det tåget (!) sparar Mio som företag cirka 575 000 km och 460 ton koldioxid per år.
Transportkedjan är fossilfri, med undantag för växlingen på bangården i Göteborg som görs med diesellok. De utsläppen klimatkompenseras av Göteborgs hamn enligt FN-godkänd standard, där kompensationen används i utbyggnad av indisk solkraft. Samtidigt fortsätter det målmedvetna arbetet för att på sikt eliminera i stället för att klimatkompensera utsläppen.
Urbantz
Urbantz är en så kallad ”Last-mile”-plattform som möjliggör ruttoptimering för Mios kundleveranser. Implementering av Urbantz i våra butiker är ett exempel på hur vi kan reducera klimatpåverkan genom effektivisering av rutter, ökad nyttjandegrad av bilflotta samt minskade leveranser där kunder inte är anträffbara.